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翼缘板离开截面形心更远,对截面抗弯刚度贡献大,钢材料常常把翼缘板做的比腹板厚就是这个道理。铁路的T梁上翼缘板可作为人行道,公路上T梁或者箱梁的梁两侧悬出部分都为翼缘板。
腹板主要作用上承受垂直荷载作用和保证稳定性的作用,而翼缘的作用主要是承受弯矩。腹板和翼缘板都要符合各自高厚比的要求。对于门式钢架结构常常是偏心受压构件,所以翼缘板会厚一些,这是正常的事情。
但是二者之间需要有的平衡关系。一般的厚度比宜控制在1/3~1/4,这样会比较合理,腹板的加厚也会给人以安全感。